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泰国税务局于2026年10月6日就《出境税法草案》发起公开意见征询，拟对离境者每次征收1,000泰铢，第一阶段仅适用航空出境。草案设有法定上限5,000泰铢、生效前已购票免征条款，以及漏缴罚税额2倍加每月1.5%滞纳金的罚则。征询期至2026年10月29日。
草案拟征1,000泰铢/次（约220元人民币），第一阶段仅限航空出境，陆路与水路出境豁免。法定上限为5,000泰铢/次（约1,100元人民币），实际税率由部级条例确定——也就是说1,000泰铢是起步档，上调空间已在法律层面预留。
征税对象为所有国籍的出境者，不区分泰籍与外籍。职务豁免两类：机组人员，以及执行职务且未支付票款的运输企业员工。
其余豁免对标现行机场旅客服务费（PSC）的既有安排：王室成员及随行人员、僧王、外国元首及国宾、2岁以下儿童、过境旅客、禁止化学武器组织（OPCW）核查人员、公务飞机。
征收方式为由航空公司或票务代理随票价代收，出境前缴纳，不单独设柜台。
生效时点为《皇家公报》公布后180天。草案另设一条过渡安排：生效前已购票者免征，即便实际出行日在生效之后。这一条对有长周期商旅安排的企业有实际意义——提前购票可覆盖一段免征期。
漏缴后果为罚税额2倍，另加每月1.5%滞纳金。按1,000泰铢税额计，单次漏缴的直接罚款为2,000泰铢（约440元人民币），加滞纳金后随时间递增。
作为参照，泰国机场管理局（AOT）现行机场旅客服务费为国际航线1,120泰铢、国内航线130泰铢。另据草案配套信息，旅游与体育部另在推进450泰铢入境费，预计2027年起实施——两项若均落地，一次往返的固定附加成本将再增约1,450泰铢（约319元人民币）。
公开征询期为2026年9月30日至2026年10月29日，通过政府法律门户 law.go.th 提交意见。税务局要闻页同步发布了配套信息图。
对在泰经营且商旅频次高的中资企业，本次征询期是少有的可提交意见的窗口；征询结束后进入立法程序，条款细节的调整空间将显著收窄。
拟征1,000泰铢/次（约220元人民币），第一阶段仅限航空出境，陆路水路豁免。
法定上限5,000泰铢/次，实际税率由部级条例确定——上调空间已预留。
生效时点为《皇家公报》公布后180天；生效前已购票者免征，即便之后出行。
漏缴罚则为罚税额2倍＋每月1.5%滞纳金；征收方式为航空公司或票代随票价代收。
公开征询期2026年9月30日至10月29日，经 law.go.th 提交。
对商旅频次高的企业，有两个动作现在就可以做：一是在征询期内（截至10月29日）通过 law.go.th 提交意见；二是评估"生效前已购票免征"条款的适用空间，长周期行程可考虑提前订票。税务上需关注的是代收凭证形式——随票价代收意味着凭证并入机票，差旅费抵扣与入账口径需提前确认。中鑫财税代理的月度记账与税务申报可承接差旅类票据的合规处理。草案尚未通过、尚未生效，最终条款以《皇家公报》刊宪文本为准。
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