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自 2026 年 9 月 15 日起，泰国实行了较长时间的 60 天免签待遇正式终止，改为按国别分级：60 个国家和地区享 30 天免签，2 个国家享 15 天免签，另有 3 国新增落地签资格。依据为泰国内政部公告，已于 2026 年 8 月 31 日刊登《政府公报》。新规同时对陆路口岸入境次数设限，对频繁往返中泰的企业人员影响直接。
泰国国家旅游局官方新闻室（TAT Newsroom）发布的说明显示，本次调整的法律依据是泰国内政部的相关公告，刊登《政府公报》的日期为 2026 年 8 月 31 日，生效日为 2026 年 9 月 15 日。自该日起，原先适用的 60 天免签措施终止。
新框架分为三档：
第一档：30 天免签，适用于 60 个国家和地区，其中包括澳大利亚、奥地利、加拿大、法国、德国、日本、韩国、英国、美国等。
第二档：15 天免签，适用于塞舌尔与毛里求斯 2 国。
第三档：落地签（Visa on Arrival），新增阿塞拜疆、白俄罗斯、塞尔维亚 3 国护照持有人的适用资格。
此外，基于双边协议的免签安排继续有效，按各自协议给予 90 天、30 天或 14 天不等的免签停留期。也就是说，判断某一国籍人员可停留多久，需先确认其适用的是本次新框架，还是既有的双边协议安排。
二、陆路口岸每年限两次，四国除外
本次新规中一个容易被忽略、但对在泰经营企业影响很实际的条款是：通过陆路口岸入境使用免签待遇的，每个日历年不得超过两次。15 天免签档同样适用这一次数限制。
该限制设有例外，马来西亚、文莱、印度尼西亚、新加坡四国不受此约束。
对于习惯”跨境走一圈再回来续停留”的做法，这一条意味着操作空间被显著压缩。需要说明的是，TAT 的本次说明中未涉及签证延期与商务专用签证类别的调整，相关规则是否同步变化，须以移民局与内政部后续公告为准。
对出海泰国的中国企业而言，需要区分两类人员：
一类是短期商务往来人员——考察、洽谈、参展、临时支援。此前 60 天的窗口足以覆盖一次较完整的出差周期，改为 30 天后，行程排布的弹性下降，尤其是工厂调试、项目驻场这类实际时长难以精确预估的安排。
另一类是长期在泰工作人员。这类人员本就应当通过工作签证与工作许可（Work Permit）体系合规安排，而非依靠免签停留衔接。本次调整恰好是一个提醒：以免签停留覆盖实质性工作行为，本身就存在合规风险，与停留期是 60 天还是 30 天无关。
企业可以现在做的三件事：一是盘点未来三个月的赴泰行程，识别原计划超过 30 天的安排并重新拆分；二是核查在泰人员的签证与工作许可状态，确认是否存在”以免签代替工签”的历史做法；三是对于陆路口岸往返频繁的人员，核算全年次数是否触及两次上限。
具体某一国籍、某一口岸的适用条件，仍须以入境时主管机关的认定为准。
1. 生效日 2026 年 9 月 15 日，原 60 天免签措施自该日终止；法律依据为内政部公告，2026 年 8 月 31 日刊登《政府公报》。
2. 新框架三档：60 国享 30 天、2 国（塞舌尔、毛里求斯）享 15 天、3 国（阿塞拜疆、白俄罗斯、塞尔维亚）新增落地签。
3. 陆路口岸免签入境每日历年不超过两次，马来西亚、文莱、印尼、新加坡除外。
4. 基于双边协议的 90 天／30 天／14 天安排继续有效，需按国籍逐一确认适用依据。
5. TAT 说明未涉及签证延期与商务签证类别的调整，相关规则须另行核实。
本次调整对”以免签停留覆盖实质工作”的做法形成直接压力。建议企业立即核查在泰人员的签证与工作许可状态，把长期驻泰岗位归入正规工签体系。中鑫「BOI 全流程合规服务」中的签证服务：BOI 签证办理全流程支持，可协助已获 BOI 资格的企业办理配套签证；非 BOI 企业的人员安排，亦可由中鑫结合实际用工情形先行梳理。具体适用须结合个案判断，以主管机关认定为准。
• 原文标题：Thailand introduces new 30-day and 15-day visa exemption rules from 15 September
• 机构：泰国国家旅游局官方新闻室（Tourism Authority of Thailand, TAT Newsroom）
• 依据文件：泰国内政部公告，2026-08-31 刊登《政府公报》
• 发布日期：2026-09
• URL：https://www.tatnews.org/2026/09/thailand-introduces-new-30-day-and-15-day-visa-exemption-rules-from-15-september/
